HOCOC Slot Car Racing.

Johnny Lightning / Auto World og Dash Jet Cars Spesifikasjoner.

Sammendrag: SS-type biler ved hjelp av Johnny Lightning / Auto World og Dash Jet-chassiset.

Denne chassis klassen vil se flere typer organer blir brukt. a representere ulike former for racing.

Kroppsstilen som brukes for hvert planlagt lop vil bli lagt ut pa forhand.

1.1 Bare Johnny Lightning / Auto World ThunderJet 500 uten traktormagnet, Dash Jet og Aurora Tuff One-chassis er lovlige.

1.2 Modifikasjoner & ndash; Chassisbunnen ma forbli lager med unntak av chassisgulvet ved siden av.

Pickup sko-fanene kan bli trimmet 1/8 tommer for a tillate bruk av ettermarkedet henter.

sko. Ingen annen ventilasjon, lyn eller trimming tillatt. Chassis girplate ma forbli.

lager uten endringer med unntak av at skinnene loper fra forsiden til baksiden sammen.

hver side kan bli trimmet for a lette kroppsreduksjonen. B rehull ma forbli.

lager pa base og tallerken. Ingen metalllagre tillatt. Ingen vekt kan legges til.

chassis. Guide pins ma v re O.E.M. eller bare erstatning av plast. Guide pins kan limes.

2.1. Bare de tre laminatene JL / AW, Dash Jet armaturen kan brukes i det chassiset. Aurora Tuff Ett chassis ma bruke en 2 lamineringsarmatur.

2.2. Minimum 14 ohm. Den samlede totale ohmavlesningen fra alle polene ma v re 42 ohm.

eller hoyere etter en 5 minutters nedkjolingsperiode.

2.3.1. Balansering og truende lovlig.

2.3.2. Re-winds / de-winds & ndash; ingen tillatt.

2.3.3. Avstander tillatt.

3.1. Baseplater & ndash; lager, ingen modifikasjoner, ingen lodding, ingen shunting.

3.2. Pensler & ndash; kun kobber / karbon-kompositt og ma v re O.E.M., Thunder brushes eller Wizzard merker.

Pensler kan v re X-ed eller riflet.

3.3. Sko .- Enhver direkte erstatning plukk opp sko og lignende T-Jet type erstatninger som.

BSRT, Slottech og Wizzard merkevarer. Regelmessig eller langt trinn tillatt. Kan v re tweaked.

3.4 Eventuelle pickup sko fj rer tillatt. Shims tillatt.

4.1. Skriv & ndash; Noen keramiske magneter er lovlige, inkludert Aurora T-Jet, Model Motoring Inc., Johnny.

Lyn ThunderJet og Dash Jet. Eventuelle AFX-magneter, inkludert Super II, er tillatt.

4.2. Modifikasjoner & ndash; ingen tillatt.

4.3. Shims & ndash; ikke-jernholdig materiale tillatt.

4.4. Eventuelle magneter som er tvilsomme, vil bli sjekket med en magnetkamera / Gauss meter. Hvis en.

magnet-matcher / Gauss meter er ikke til stede, vil de aktuelle magnetene bli sendt ut til en ikke-partisk.

uavhengig kilde. Manglende overholdelse vil resultere i a v re DQ’ed.

5.1. Armatur utstyr ma v re OEM eller lager erstatning messing 14 tann. 24 tannlofter og 24 tannkjoring.

Gears ma v re OEM plast for JL / AW chassis. 24 tannlofter og 24 tannhjul ma v re OEM.

messing for Dash Jet Chassis samt Tuff One-chassiset.

5.2. Drivdrevet – ma v re OEM 14 tann plast for JL / AW chassis. Dash Jet og Tuff Ones kan bruke en 9 tann eller 14 tann messing.

5.3. Crown gear – 15 tann plast OEM eller lager erstatning. Gearnavet kan v re barbert eller mellomrom montert pa.

opprettholde riktig mesh.

5.4. En hvilken som helst klynge girsaksel kan brukes.

5.5. Endringer – Ingen tillatt. Ingen avskarne eller lette gir. Gears kan v re polert. Shims og mellomrom.

tillatt. Lodd eller lim kan brukes til a feste gir til aksler. Overdreven lodding som legger til betydelig.

vekt vil ikke bli tillatt.

5.6. Gearplate skinner kan bare kuttes eller slipes for a senke kroppen og skal kun kuttes eller.

slipt til nivaet pa toppflaten pa girplaten. Rails ma forbli intakte under girklemmen.

8. Dekk & ndash; Eventuelle dekk foran. Bakdekkene ma glide pa silikon.

9.1. Kroppene ma v re en hardstopt injeksjonsstopt eller harpiksstopt med mindre det er angitt.

9.2. Kroppene ma festes til chassiset med 2 skruer og kroppsposter.

9.3. Kroppsklassene er som folger:

en. Fairgrounds (midten av 50-senteret American Muscle and Pony Cars).

c. Super Late Models (moderne senmodell smuss kort spor biler) Det er ingen glass krav.

d. Apne (Fray type kropper)

f. Vintage Sportcars (Can-Am og GT, ingen Fray-type kropper)

NASCAR Whelen / East Coast Modifieds Spesifikasjoner.

Denne klassen bruker Aurora Magna-Traction og AW X-Traction-chassiset med de sv rt popul re.

NASCAR Whelen / East Coast type Modified bodies.

1.1 Produsent & ndash; Aurora, Johnny Lightning, Auto World Magna-Traction eller X-Traction.

1.2 Modifikasjoner & ndash; Chassiset kan endres, klippes, endres. Lagrene legale.

2.1 Produsent & ndash; O.E.M. Aurora, JL, AW og Dash lovlig.

2.2 Minimum ohm – 14,0.

2.3 Laminer og ndash; 2 eller 3 laminer.

2.5 Balansering og truende tillatt.

2.6 Re-winds / de-winds & ndash; ikke tillatt.

1. Produsent & ndash; Ingen restriksjoner.

4.1 Skriv & ndash; kun keramikk. O.E.M. Aurora / JL / AW.

4.2 Modifikasjoner & ndash; Kan bli slipt.

4.3 Shims & ndash; Ingen restriksjoner.

1. Produsent & ndash; noen.

2. Hjulbase & ndash; maksimal bredde 1 og 5/16 tommer.

8.1 Produsent – noen.

8.2 Slip-on silikone bakhjul alene.

8.3 Breddekrav & ndash; Minimale bredde foran 3/16. Bakre & ndash; Ingen restriksjoner.

8.4 Alle 4 dekk ma v re pa banen.

9.1 Kroppsformer kan v re harpiksstopt, skrape bygget eller hardt skalsproytestopt. Ingen Lexan.

9.2 Antall pakrevd pa bade dorer og tak.

9.3 NASCAR / Whelen Modified organer ma v re den av den moderne tiden for modifisert lagerbil racing 1990-presentasjon.

9.4 Detaljer er ikke obligatoriske, men oppfordres.

Pre Modified Coupe Era (sen 50-tallet 60-tallet), da det virket som at hver by hadde en tyrefekterring.

Ofte referert til som en «fattig manns modifisert».

1.1 Produsent – Bare kobber T-jet chassis fra Aurora, Dash eller ThunderPlus fra Model Motoring Inc., er lovlig.

1.2 Modifikasjoner & ndash; Chassisbasen ma forbli lager uten endringer. Ingen utlufting, lyn eller trimning.

tillatt. Chassis girplate ma forbli lager uten endringer.

med unntak av skinnene som gar fra forsiden til baksiden langs hver side, kan det bli trimmet.

B rehull ma forbli lager pa bunn og plate. Ingen metalllagre tillatt. Ingen vekt kan legges til.

2.1. O.E.M. Aurora, Dash og Model Motoring Inc. lager 2 lam motorer bare med minst 16,0 ohm.

2.2. Modifikasjoner – Ingen. ingen balansering, truende, re-winds / de-winds.

3.1. Baseplater & ndash; lager kobber, ingen modifikasjoner, ingen lodding, ingen shunting.

3.2. Pensler & ndash; kun kobber / karbon-kompositt og ma v re O.E.M. formet, Thunder brushes eller Wizzard merker.

Scoring (X-ing) av motorborster vil v re lovlig.

3.3. Sko – O.E.M. lager kobber plukke opp sko eller lignende T-Jet kobber erstatninger som.

BSRT og Wizzard merker. Vanlige eller lange trinnsko tillatt. Kan v re tweaked.

4.1. Skriv bare Aurora T-Jet, AFX, Super II, Dash eller JL / AW.

4.2. Modifikasjoner & ndash; Endene av JW / AW kan bli slipt for a passe, ingen andre endringer tillatt.

4.3. Shims & ndash; ikke-jernholdig materiale tillatt.

5.1. Kun E. E. Aurora.

5.2. Modifikasjoner & ndash; Ingen tillatt. Ingen avskarne eller lette gir. Gears kan v re polert.

Lodd eller lim kan brukes til a feste gir til aksler. Overdreven lodding som legger til betydelig.

vekt vil ikke bli tillatt.

5.3. Armpinne og ndash; lager messing 14 tann.

5.4. Idler & ndash; lager messing 24 tann.

5.5. Driven & ndash; lager messing 24 tann.

5.6. Kjor pinion & ndash; lager messing 9 tann.

5.7. Crown & ndash; lager plast 15 tann.

7.1. ma kjore Aurora Truck, Hot Rod, Dune Buggy felger eller etter markedet doble flensede felger.

forutsatt at de er de samme dimensjonene som Aurora Truck, Hot Rod, Dune Buggy felger.

8.1. Bare svarte dekk.

8.2. Maksimal dekkbredde 0.150 in.

8.3. Minimum dekkdiameter 0.445 in., 0.460 in. Bak.

8.4. Dekkene ma glide pa silikon eller hardgummi.

9.1. Hard-shell (Injection, resin cast) kropp.

9.2. To skruer ma brukes til a montere kroppen pa chassiset.

9.3. Kroppen kan senkes og lyses, men ikke veies. Minimum hoyde 0,900 tommer.

9.4. Fender bronner kan bli kuttet for dekksparing. Frontfender kan fjernes.

1930 – 1949 American 2-dors hardtopp og trenere.

1. Chassiset ma v re pa lager og kan ikke modifiseres pa noen mate unntatt a sk re av stopt i kroppsposter og bore hull for akselholdere.

Aluminium kroppstolper tillatt.

2. Alle magneter ma v re «HOPRA Approved & rdquo; lager keramisk eller «kompresjonsstopt keramisk grade polymer & rdquo; og kan ikke kuttes.

3. Gaussavlesningen tatt i midten av trekk- eller motormagneten skal ikke overstige folgende kriterier. Dette tas etter 5 min nedkjolingsperiode og pa laveste punkt pa hver magnet som den loper parallelt med skinnen. Enhver lesning over disse tallene vil v re arsak til diskvalifikasjon eller avvisning pa teknologi.

TRACTION: 1550 gauss maksimum.

MOTOR: 1250 gauss maksimum & ldquo;

HOPRA Godkjent & rdquo; Kompresjonsstopte keramiske gradermagneter for Spec Stock-bil er som folger:

& # 8203; Produsentens varenummer Beskrivelse Chassittype.

BSRT # 277 G-Force C4 H-D Motormagneter BSRT G3 / G3R / G3RS.

# 290 G-Force C4 motormagneter.

# 284 G-Force C4 Traction Magnets.

# 86C G6 Traction Magnets.

WS61 Stock Storm Traction Magnets.

MAG-103-TRC Pro 4 Traction Magnets.

Viper Scale Racing MAG-100-MTR Pro 4 Motormagneter Viper V1.

MAG-100-TRC Pro 4 Traction Magnets.

3. Ankeret skal v re lager og kan ikke modifiseres pa noen mate – ingen tilbakespoling, avvikling, truende kommutator, liming eller balansering pa noen mate, eller annen manipulering av motoren skal tillates. Minste ohmage tillatt skal v re 5,8 ohm (malt pol til pol med armaturen fjernet fra bilen etter en fem minutters nedkjolingsperiode). Loddet flikarmaturer er ikke tillatt.

4. Det elektriske systemet ma v re lager eller lager erstatning for bilen. Plated deler er ikke tillatt med mindre de er pa lager for bilen. Bruken av store fotborster eller vridede endeboller er ikke tillatt.

5. Bakaksel og styrpinne ma v re pa lager. Kun 7/23 girforhold er tillatt. Forhjulene, dekkene og akselen kan v re noen lett tilgjengelige deler. Bak kan v re lett tilgjengelige solide / gummiutskiftbare dekk. Bakhjul kan v re lett tilgjengelige, dobbeltflensede erstatningshjul.

6. Bare Lexan-kropper.

Det er ingen begrensninger for denne forbudsklassen bortsett fra det som er oppfort i de generelle spesifikasjonene.

I utgangspunktet er det en «lop hva du brung» type racing med noen av de mest eksotiske og fineste konstruerte.

& # 8203; HO spilleautomater av noen av de mest innovative byggerne i alle spilleautomater.

Denne klassen bruker de samme spesifikasjonene som Late Model Sportsman med unntak av organer. Kroppene brukes til.

denne klassen vil v re av en hard kropp GT / GTP variasjon. Kroppene kan v re vintage (Ford GT, Porsche 917 etc.) til dagens.

ultra slanke moderne versjoner GTP-kropper.

Flere ganger i aret kan IROC type racing v re planlagt. Disse klassene bestemmes av.

hosting sporseier som vil levere bilene som skal brukes.